护栏板,利用土基、立柱、横梁,耐力板的变形来吸收碰撞能量,并迫使失控车辆改变方向,恢复到正常的行驶方向,防止车辆冲出路外,以保护车辆和乘客,减少事故造成的损失。
公路波形护栏板按防撞等级可分为A级和S级。S级护栏属于加强型,适用于路侧特别危险的路段使用,A级用于公路。常用路侧波形梁护栏按防撞等级可分为B、A、SB、SA、SS五级。
怎么样处理护栏板呢?前处理设备 护栏板前处理车间的生产设备包括槽体、通风系统、挂具吊装系统、磷化除渣系统、贮酸和补酸系统,污水处理系统,加热系统等。
护栏板前处理槽一般长4.8-5.0m,宽1.6-1.8m,深1.8-2.0m。为便于清槽,应使糟体具有一定坡度。槽体可用耐酸混凝土铸成,也可用厚钢板焊接内衬玻璃钢防腐,还可用聚氯乙烯板焊接外用型钢支撑加固的方法制成。
前处理的吊具应坚固、安全可靠,用不锈钢制作,寿命较长。若用普通钢制作,应经常更换。
磷化除渣好设连续除渣机,自动连续清渣。若没有自动清渣设施,则手工清渣,在磷化槽内设斜置的沉淀池,便于挖捞沉渣。
根据环保要求,在酸洗槽和磷化槽上应设通风装置。排放废酸污水应进行中和处理,在污水池中用石灰或苛性钠进行中和、混凝沉淀,并过滤去除前处理污水中的重金属离子、悬浮物及油脂等。
酸罐多设在运输方便的车间外,且**酸槽,有足够的体积,能贮存2---3d的用酸。酸罐应防腐坚固,防止漏泄造成意外污染。
磷化液的加热多采用内设蛇形管,用蒸汽间接加热。蛇形管应采用耐酸不锈钢制作。磷化槽外应设保温装置,用保温夹层或保温岩棉封实。
产品特点:防腐性能好、抗老化、美观大方、安装简便快捷。
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